国内跨径最大的跨峡谷分离式混合梁斜拉桥——丹江小三峡特大桥主塔成功封顶

8月28日，由河南省豫淅高速公路有限公司负责建设管理的渑淅高速淅川至豫鄂省界段项目控制性工程——南阳丹江小三峡特大桥主塔成功封顶。

丹江小三峡特大桥，位于南水北调中线工程水源地南阳市丹江口水库库区，桥梁全长919m，为不对称小边中跨比分离式混合梁斜拉桥。特大桥采用一跨跨越丹江主河道的设计方案，主跨536m，为国内跨径最大的跨峡谷分离式混合梁斜拉桥，同时也是河南省第一大跨径斜拉桥。   

特大桥4#墩主墩桩基临近丹江水库，塔高为206m，施工环保要求高，且桩内存在溶洞和孔隙与水库相通。经项目公司多方面考虑，采用全球最大/首创900型大扭矩旋挖钻机和2.5m超大直径气动潜孔锤组合施工工艺，清水钻进，避免了对库区水资源造成污染，钻进速度快，成孔效率高。

渑淅高速淅川至豫鄂省界项目，位于南水北调中线工程水源地，北接西淅高速终点，向南跨越丹江,穿越丹江湿地实验区至豫鄂省界，顺接湖北省十堰至淅川高速公路，线路全长24.838km，概算投资为49.66亿元，预计2025年通车。

项目除标头约2km及标尾2.2km外，其余20km均穿越丹阳湖国家湿地公园、丹江湿地国家级自然保护区、丹江口水库饮用水水源保护区及准保护区等生态敏感区。

项目终点距福银高速约45公里，距离湖北武当山风景区约53公里。项目建成后，将实现豫西南与鄂西北高速公路互联互通，对缓解豫鄂省界交通运输压力，改善沿线群众交通出行条件，带动周边旅游资源开发，促进沿线地区经济社会发展起到重要作用。