村村通连城乡

滑县共计1019个建制村（含178个贫困村），农村客运班线44条，每天发往农村班车438个班次，总计投入运力226部，通车里程1600余公里。按照省交通运输厅村村建制村通班车标准，滑县圆满完成了建制村通班车任务荣获河南省城乡客运一体化发展“示范县”。

为确保滑县“建制村村通客车”工作的顺利进行，更好地服务全县扶贫攻坚战略工程，最大程度地方便广大人民群众的出行。滑县运管局成立了领导小组，制定了责任落实机制，划分了责任区域。投资33万余元，在贫困村村委会设置“村村通”标准公示栏，在相应的路口设置客车停靠牌，为便于群众了解政策，方便群众乘车，同时公示了途径公交车的牌照号、发车时间、日发班次、驾驶员姓名、联系方式，群众可随时随地对客车的经营行为进行监督。

为提高乡镇客车通达率，滑县运管局鼓励经营客车承包者或司机驻村经营（即：客车承包者或司机家是哪个村的，可以将客车停到村里，早出时将该村或周边村旅客拉至乡客运站该车再按正常线路班次运行，晚归是从乡客运站将旅客拉回）。针对滑县客车运行情况的不足，与客运公司协调安排，增派了14个车次，对35条线路进行了调整和延伸，使滑县建制村通班车工作更加完善。

为使广大群众知晓了解“村村通”相关政策，滑县运管局指派4辆宣传车，抽调20余名工作人员进行了大力宣传，分片包干、走村入户、散发传单、宣传政策，并积极收集群众反映的问题，了解群众需求，及时采取相应措施，提高群众对客运行业的满意度。

“建制村通班车”是扶贫攻坚工作的重中之重，滑县运管局担负着“保通”任务。为确保任务的圆满完成，组织“村村通”工作领导小组进行再部署，重新部署六个督导检查小组，做到逐线路、逐村对通车情况进行摸排；客车进村线路是否能确保安全运行；建制村距停靠点的距离是否符合规定（村村通客车标准为2公里以内）；客车运行是否存在死角四个方面做了细致要求。重新划分的6个督导小组进行落实，通过摸底排查，对于因其他原因未能正常运行的线路，客运公司及时调派车辆进行补充，各工作小组要绘制所分包乡镇的车辆运行线路图并整理每个建制村通客车情况说明，使滑县客车运行分布情况一目了然。

    

针对个别村路面违章建筑等因素使客车无法正常运行情况，滑县计划购买9座小型客车60辆，形成以城乡客运为依托，以村镇公交为支撑，分村施策、串村经营为辅助格局，使之更好的服务滑县建制村通班车工作，最大限度的满足人民出行需要。对于部分班线设计中存在的不合理、不科学等情况，充分照顾群众的出行习惯，发挥好班车应有作用。为了保证“建制村通”客车能长久持续下去，滑县交通运输局已向政府申请推广“潢川模式”，正等待政府批复。

    “建制村通客车”与广大人民的生产生活息息相关，滑县运管局将加大行业督导，启动问责机制，充分发挥科技手段作用，利用GPS监控系统，实施对滑县客车的运行情况进行监管，对不按照规定线路、时间运行的行为固定证据，采取抄告制度进行抄告，对违规车辆从重处理。做到一级抓一级，层层抓落实，为广大人民群众的生产生活出行提供保障。滑县虽已达到建制村通标准，但质量还不高，对于个别不具备大客车通行条件的边远村庄，客运公司准备购置小型面包和小型客车入村运营，以方便群众的出行，实行小车预约，开通赶集班、学生班、周班、隔日班。

另外，滑县是贫困县，客运公司底子薄，滑县运管局结合企业发展和建制村通班车实际，向上级主管部门提出130部扶贫客车目前已全部落实。滑县运管局将在政策范围内为企业争取更多优惠条件，使企业能更优更快的发展公交事业，为群众带来更好更便利出行服务。