河南省脱颖实业有限公司在2016年被交通运输部认定为国家级无车承运人企业，经过短短几年的跨越式发展，成为了我省无车承运人行业的佼佼者。脱颖实业依托《全国道路货运车辆公共监管与服务平台》服务商背景，与众多物流企业、运输企业、大车队、社会车辆等达成合作，现已整合各类车辆 14877 辆，达到 90%以上的粘性，车型主要有高栏、高低板、箱式、冷藏等。

脱颖实业依靠先进的互联网模式，整合上下游资源，增加承运司机的粘性，把先进的互联网模式渗透到社会的各个角落，让更多的上下游享受到互联网带来的便捷、高效，利用平台的灵活性，为客户提供定制化服务，做多元化、综合性的产品，提升客户粘性，为客户降本增效提供更大的帮助，打造无车承运品牌企业。

一、运营模式

与行业协会合作获取货源。脱颖实业组织召开了2017年第九届豫商投洽会，全省造纸、肉类、轻工、纺织、药业、食品等40余家行业协会及百余家生产型企业负责人参会，宣传无车承运理念，寻求合作伙伴。通过大范围的宣传推广，目前已与省肉类协会、省造纸工业协会、省家纺协会、省农机协会签署了战略合作协议， 一致达成行业唯一合作伙伴，获得稳定的货源基础。

拓展业务网络增强推广力度。一是设立无车承运分公司，与当地政府紧密合作加强税收增加货源地财政收入，参与当地大中型生产企业的业务运营。已在兰考、获嘉、封丘、武陟等地设立9家分公司， 助力当地经济发展。二是设立线下推广服务中心，通过大面积的推广最大限度的拉近大中型生产型企业及实际承运人之间的距离，扩大宣传力度。目前，脱颖实业服务中心共12个， 分布在郑州、商丘、开封、焦作等地。三是加盟合作。采取代理合伙人制进行全面推广，代理费用由代理合伙人承担，产生的利益包含在代理费里，刺激代理人迅速、快速实现社会化全面推广。

自主研发无车承运平台。脱颖实业自主研发的“货运快车V1.0系统”是充分借助移动互联网、物联网、云计算等技术，针对货运行业“货车找货难、货运部找车成本高、运输公司挂靠车辆管理难”的痛点，推出的“互联网+货运”的服务平台。平台实现“接单、装货、运输、送达、费用支付、发票开具”等整个货运全流程的网上闭环管理，与银行合作在企业内部设置前置柜台，对司机提现实现一键支付功能。通过平台的应用推广，可以有效减少货车空跑，整体提升货运行业的运输能力和效率，提高货运行业的社会效益

全程运营监控保障运输安全。脱颖实业依托自建系统和从事系统集成、安全技术防范系统等的背景，研发“货源方联网联控系统”“司机驾驶行为监 测系统”等，实现从货物装车到运达全程监控，保障货物运输安全。货源方远程联网联控系统，在前端货源方安装高清网络视频监控系统，对货源方发货地进行严密监控，杜绝危险品、易燃易爆品等违禁品混装的现象发生。司机驾驶行为监测系统，通过对驾驶员的面部特征及驾驶行为的分析，可对打哈欠、睡觉、抽烟、接打电话等语音报警提醒驾驶员并把报警信息上传至平台。货物追踪。车辆实时 GPS/北斗卫星定位监控的同时，对重点货物进行实时追踪。脱颖实业作为《全国道路货运车辆服务监管与平台》服务商，具有得天独厚的优势，把相关技术应用到重点货物追踪上，当车货分离时，可实时监控货物当前所在的具体位置。

引入供应链金融增强运营能力。一是与联创融久（深圳）商业保理有限公司达成战略合作，在无车承运业务中引入物流供应链金融。针对上市公司及民营企业选择不同的金融公司，增强平台运营能力，拓展跨区域的营销渠道，给上游企业提供运费保理，能够及时给实际承运人运费结算，既为上游企业降低资金成本，又能让实际承运人及时收到运费。同时，能为实际承运人提供多样化的增值服务业务，和金融机构合作为实际承运人提供一定数量的运单信用贷。二是引入银行及非银行金融机构服务，与光大银行郑州分行、平安银行郑州分行分别对货主金融保理、实际承运人网络数据贷款等服务内容，

二、网络平台的功能和无车承运业务流程

（一）网络平台功能概述

平台功能完备，具有信息发布与查询、运单管理、货主管理、车主管理、车辆管理、快捷在线支付交易、在线投保、车辆全过程实时定位跟踪、货损货差处理、信用评价、远程安全教育、过程反馈和回溯管理等功能。脱颖实业依托货运快车平台进行大数据分析，开拓新的业务板块，与一汽解放青岛汽车有限公司达成战略合作协议，将《货运快车》平台司机端 APP 植入一汽解放行司机端 APP 中，解决一汽解放每年30万新车用户司机的返程配货需求；立足于《货运快车》平台众多的服务网点和海量的车辆资源，与黔通智联合作发放货车“黔通记账卡”、与河南视博电子合作发放“中原通 ETC”，提供汽修、汽配、新车、二手车销售等各种“货车后服务”。

（二）无车承运人业务

实际承运人通过手机APP在车承运人平台上实名认证、录入车辆相关信息、注册，无车承运人平台审核通过后，实际承运人拥有使用账号。运从上游企业拿到货源后，给上游企业分配无车承运人平台使用账号，上游企业在车承运人平台上预充值或后打款的方式给车承运人平台进行充值，充值后录入货源信息在车承运人平台上进行发货，信息可根据实际承运人的车辆实际情况给其派单，实际承运人亦可自行接单。接单后到达发货地装货上车，保单开始生效，平台自动启动相关定位等功能，待实际承运人到达目的地，卸货后上传卸货、回单照运输任务结束进入评价阶段。

三、无车承运业务成效

（一）经济效益

无车承运人不仅能够提高车辆的利用效率，更是给上游货源企业在物流降本增效方面带来非常明显的效果。比如洛阳市XX耐火材料股份有限公司，原正常发货220元/吨，每车运价6820元，年发货量为1440车，年运费达到982.08万元。企业通过货运部找车，不提供货物保险，没有办法开具增值税专用发票，如需开票 企业还要缴纳相应的税点。还存在车辆到厂时间不及时、货等车等现象，运输成本高、效率低。现企业通过无车承运人发货215元/吨，每车运价6665元，年运费959.76万元，直接节省运费22.32 万元，且运费里包含货物保险费、运输业增值税专用发票（10%），综合给企业节省运输成本将近百万元，降低物流成本 10%左右。新密市XX纸业有限责任公司，因所运货物的特殊性，运输车辆上须垫有橡胶板、雨布等，需大量13.5米半挂车辆，每天需要50台车左右找车非常困难。现平台每天准备80台车左右及所需橡胶板及雨布，需要时随时提供。原运价不含10%增值税专用发票，获取发票比较困难，通过平台后可开具运输发票。自无车承运人运营以来，带来了明显的物流成本降低，综合降低物流成本 7%左右。

（二）社会效益

使用无车承运人平台后，司机不仅货源多了，还降低了提送货的成本，同时能把运费通过平台直接结算，及时获得运费，车辆空驶率降低、实载率提高，司机综合收入提高8%-15%。通过平台的有效监管及技术手段，使其事故率降低到最小。通过平台提供的保险服务，当出现货损货差时使其损失降到最低，车辆节能减排成效明显。于司机而言：提高的不仅是收入，更多是让自己变得更加规范化、专业化。另外，平台需要大量的专业技术、运营、客服人才，为解决学生就业提供更多、更好的 机会，增加就业率，提供就业岗位，取得了经济效益和社会效益的双丰收。

在未来的发展中，脱颖实业将运用平台大数据向社会化、多元化的全面发展，形成代收货款、物流金融、多式联运、城 市配送、新农村三级物流、口岸物流、智能化物流园区、供应链整合等全方位的发展，渗透至社会的各个角落，打造无车承运发展品牌企业。