南阳市道路运输服务中心调研淅川、内乡两县城乡交通一体化示范县创建推进情况

3月7日至8日，南阳市道路运输服务中心副主任郭哲带领客运、货运、场站有关科室工作人员对淅川、内乡两县近期城乡交通一体化示范县创建推进情况进行调研。
      调研组一行分别在两县召开座谈会，详细询问了乡镇推进客货邮融合发展、客货运基础设施建设、信息化服务水平、农村物流打通“最后一公里”县乡村三级物流体系建设及安全保障等情况，并现场查看了内乡五里堡客运站、电商孵化园、淅川县级邮政寄递物流配送中心、正在开工建设的城北综合物流园、金竹河旅游客运站、城乡交通一体化信息监控平台、综合服务平台等主要场站设施的运行经营情况。
      淅川县已进入国家级示范县创建中期阶段，将于2025年7月份迎接交通运输部最后验收，内乡参评省级示范县。调研组对两县已取得的成绩给予肯定，特别对淅川县在全市交通一体化创建工作中积极探索、开拓创新的实干精神给予高度评价，并针对当前场站建设、信息化融合中存在的薄弱环节提出了建议。
      淅川县以创建全国城乡交通运输一体化示范县为载体，发挥国家级“电子商务示范县”、省级“四好农村路”“万村通客车提质工程”示范县优势，促进城乡交通运输与经济社会融合发展。一是强化政策引领和资金扶持，县财政每年列支600万元用于村村通运营补贴，县政府出资500余万元为乡镇服务站、村级网点配备统一标志标识、货架、周转袋及扫描仪等设施设备，并研究下发了《淅川县支持邮寄快递物流和电商产业发展奖励办法》，使县内农产品电商邮寄量年递增28%。二是疏通城乡寄递物流的脉络，整合快递企业入园运营，依托自动化快递分拣系统开展统一分拣，共同配送。开发客货融合信息平台，实现共同配送货物信息、车辆信息、人员信息的实时查询及零担货运、快递物流业务量的统计分析。建设乡镇运输服务站13个，469个村级农村物流服务点。三是跨业融合一体化发展，成立淅川县农村客运集团，县级邮政寄递物流配送中心统一经营，快递物流配送“一站式”，开通客货邮融合线路11条，定时、定点、定线货运班线3条，全县快递物流运输时效提高了33%，农村电商物流成本下降45%以上，乡村快递包裹邮寄时长由原来的3至4天缩短至现在的1.5天。
     内乡县购置140台新能源纯电动公交车及15台小型新能源车辆，同时配套建设充电桩140组，设置64个公交站亭及444个公交站牌，在全县范围内推行城乡客运公交化经营改造。2021年11月，内乡县首批新能源纯电动出租车开始运营，使内乡成为南阳地区首家推出纯电动出租车的县区。把快递物流与城乡客运有机融合，形成全域公交和货运班车带货下乡、农产品进城的双向运营模式，解决县城到农户“最后一公里”和农产品上行“最初一公里”的瓶颈。2021年9月，内乡“客货邮商融合发展”项目被交通运输部授予全国第二批农村物流服务品牌。
      郭哲指出，两县要立足实际，高瞻远瞩，充分借鉴外地市先进的经验，探索“交通＋特色产业＋物流”服务模式，按照时间节点，抓紧往前推动，确保城乡交通运输一体化建设各项工作如期完成。